C354-15-PC（品番 1864）— Nゲージ TOMIX ファイントラックのカーブレール
半径354mm・15°。このカーブだけで円にするときの本数と直径、直線を足したときの必要スペースをまとめました。手持ちのレールから組める形を全部出すなら プランを探す へ。
名前の読み方：C354-15-PC は「半径 354mm・1本あたり 15° のカーブ」という意味です。半径354／角度15°のカーブを探しているなら、TOMIX ファイントラックではこの品番（1864）になります。
基本の寸法
| 品番 | 1864 |
|---|---|
| 名前 | C354-15-PC |
| 種類 | カーブ（曲線）レール |
| 半径（中心線） | 354 mm |
| 1本の角度 | 15° |
| 1本の長さ（円弧） | 約 92.7 mm |
| ちょうど1周に必要な本数 | 24本 |
| 1周したときの直径（中心線） | 約 708 mm |
| 1周の全長 | 約 2,224.2 mm |
| メーカー | 株式会社トミーテック（TOMIX ファイントラック） |
C354-15-PCだけでエンドレス（円）にする
15°のカーブなので、24本で向きが一周して閉じます。線路の中心どうしで測って約 708 × 708 mm の場所が要ります（道床の外側はもう少し出ます）。ほかの半径の本数と直径は エンドレスの大きさ早見表 で比べられます。
直線を足してオーバルにしたときの大きさ
円を上下に割って、両側へ同じ本数ずつ直線を挟んだ形です（C354-15-PCは24本のまま）。縦は直径のまま変わりません。
| 足す直線 | 2本 | 4本 | 6本 |
|---|---|---|---|
| S280（1802） | 約 988 × 708 mm | 約 1,268 × 708 mm | 約 1,548 × 708 mm |
| S158.5（1806） | 約 866.5 × 708 mm | 約 1,025 × 708 mm | 約 1,183.5 × 708 mm |
| S140（1801） | 約 848 × 708 mm | 約 988 × 708 mm | 約 1,128 × 708 mm |
| S99（1805） | 約 807 × 708 mm | 約 906 × 708 mm | 約 1,005 × 708 mm |
| S72.5（1803） | 約 780.5 × 708 mm | 約 853 × 708 mm | 約 925.5 × 708 mm |
単位はmm・中心線どうしの寸法です。実際に置くときは道床の幅と、車両がはみ出す分の余裕を見てください。
C354-15-PCの円が置ける板の広さ
直径708mmに余裕50mmを見込むと、次の広さの板・机には円のまま置けます。それぞれのページに、その広さに収まる周回プランを実寸つきで並べています。
- 910×910mmに置けるNゲージのレイアウト — サブロク合板（1820×910mm）をちょうど半分に切った正方形。半畳ぶんの広さ。縦横が同じなので、細長い板に入らない形も収まります。
- 1200×900mmに置けるNゲージのレイアウト — サブロク合板（1820×910mm）を長辺で切り詰めた大きさ。短辺900mmは1800×900mmと同じなので半径は同じまで使え、長辺だけが短くなります。
- 1800×900mmに置けるNゲージのレイアウト — 畳1枚ぶん（江戸間）に近い広さ。半径の大きいカーブも使えます。
C354-15-PCで複線（2本並べる）にするときの相方
TOMIX ファイントラックの複線間隔は37mmです。C354-15-PCと半径の差がちょうど37mmで角度も同じカーブを重ねれば、そのまま標準の複線間隔になります。
- C354-15-PCを外側にするなら、内側は C317-15-PC（1197）。各24本ずつ計48本で1周します → C317-15-PC＋C354-15-PCの複線エンドレスの寸法
- C354-15-PCを内側にするなら、外側は C391-15-PC（1865）。各24本ずつ計48本で1周します → C354-15-PC＋C391-15-PCの複線エンドレスの寸法
寸法のページは同じ半径・角度の品番でまとめてあるため、見出しの品番名が手持ちと違うことがあります（枕木の種類が違うだけで、外寸と本数は同じです）。ほかの半径ペアは 複線エンドレスの半径ペア早見表 にまとめてあります。
C354-15-PCに寸法がいちばん近いKATO ユニトラックのカーブ
KATO ユニトラックでいちばん近いのは半径348mmで、C354-15-PCとの差は6mm。円にすると直径が約12mm変わり、置き場所の幅も同じだけ変わります。半径が同じでも1本の角度が違えば1周に要る本数が変わるので、そこも並べました。
| 品番 | 名前 | 半径 | 1本の角度 | 1周の本数 | 1周の直径（中心線） | C354-15-PCとの半径差 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 20-130 | R348-30 | R348 mm | 30° | 12本 | 約 696 mm | −6 mm |
| 20-132 | R348-45 | R348 mm | 45° | 8本 | 約 696 mm | −6 mm |
TOMIX ファイントラックとKATO ユニトラックはジョイナー（線路端の金具）の形が違うため、この2つを直接つなぐことはできません。ここは買い替えや置き換えのときに「どの寸法が近いか」を見るための対応で、混ぜて1周を組むための表ではありません。両社の半径を全部横並びにした表は レール品番の一覧 にあります。
TOMIX ファイントラックのほかのカーブ
C243-45・C280-45・C317-45・C354-45・C391-45・C280-15・C541-15・C605-10・C243-45-PC・C280-45-PC・C317-45-PC・C354-45-PC・C391-45-PC・C243-15-PC