1800×900mm に収まるエンドレス（周回レイアウト）

畳1枚ぶん（江戸間）に近い広さ。半径の大きいカーブも使えます。この広さの板や机にぐるっと1周つながる形＝エンドレスが置けるかを、実際に組める形から逆に引きました。103通りあります。カーブ1本あたりの角度から1周の本数と直径を先に知りたいときはエンドレスの大きさ早見表をどうぞ。

プランの寸法は線路の中心どうしで測った値です。道床は外側へ少し出て、車両はカーブでさらに外へ振り出すので、判定では各辺に合計 50mm の余裕を見込んでいます（＝表示の外寸＋50mm が板に収まるものだけを載せています）。壁ぎわに置くときや、外側にストラクチャーを置くときはもう少し余裕を見てください。

1800×900mmに置けるか — KATO・TOMIXそれぞれの結論

KATOユニトラックとTOMIXファイントラックは連結部の形が違って混ぜて組めないので、「1800×900mmに置けるか」の答えは最初にブランドで割れます。下は1800×900mmに対する各社の結論です（線路の中心どうしの寸法・各辺合計50mmの余裕込み）。根拠の表はこのあとの各節にあります。

KATO ユニトラック（複線間隔 33mm）… 収まる形は66通り／単線で使えるカーブは R381-30（半径381mm・直径762mm）まで／複線は置ける（R348-30＋R381-30・外側の直径762mmまで）／板をいちばん広く使う形は16本・外寸約1,483×739mm（1周約3,756mm）。KATO ユニトラックのプラン一覧へ
TOMIX ファイントラック（複線間隔 37mm）… 収まる形は37通り／単線で使えるカーブは C391-45（半径391mm・直径782mm）まで／複線は置ける（C354-45＋C391-45・外側の直径782mmまで）／板をいちばん広く使う形は12本・外寸約1,112×832mm（1周約3,112mm）。TOMIX ファイントラックのプラン一覧へ

1800×900mmで使えるカーブの半径はどこまでか

エンドレスの縦の幅はカーブの直径そのままなので、使える半径は板の短辺だけで決まります。1800×900mmなら短辺900mmから余裕50mmを引いて直径850mmまで＝半径425mmまで。長辺1,800mmの余りは直線で埋めます。カーブを買う前に、この表で半径だけ先に決められます。

KATO ユニトラック

KATO ユニトラックなら R381-30（半径381mm・直径762mm）までが1800×900mmに収まります。長辺1,800mmには S248（248mm）を片側3本ずつ・計6本まで足せて、横長のオーバルにできます。

カーブ	品番	半径	円の直径	1周の本数	1800×900mmに置けるか	足せるS248
R216-45	20-170	216 mm	432 mm	8本	置ける	片側5本ずつ（計10本）
R249-45	20-100	249 mm	498 mm	8本	置ける	片側5本ずつ（計10本）
R282-45	20-110	282 mm	564 mm	8本	置ける	片側4本ずつ（計8本）
R315-45	20-120	315 mm	630 mm	8本	置ける	片側4本ずつ（計8本）
R348-45	20-132	348 mm	696 mm	8本	置ける	片側4本ずつ（計8本）
R381-30	20-140	381 mm	762 mm	12本	置ける	片側3本ずつ（計6本）
R481-15	20-160	481 mm	962 mm	24本	入らない	—
R718-15	20-150	718 mm	1,436 mm	24本	入らない	—

TOMIX ファイントラック

TOMIX ファイントラックなら C391-45（半径391mm・直径782mm）までが1800×900mmに収まります。長辺1,800mmには S280（280mm）を片側3本ずつ・計6本まで足せて、横長のオーバルにできます。

カーブ	品番	半径	円の直径	1周の本数	1800×900mmに置けるか	足せるS280
C103-30（スーパーミニ）	1111	103 mm	206 mm	12本	置ける	片側5本ずつ（計10本）
C140-30（ミニ）	1112	140 mm	280 mm	12本	置ける	片側5本ずつ（計10本）
C177-30（ミニ）	1113	177 mm	354 mm	12本	置ける	片側4本ずつ（計8本）
C243-45	1855	243 mm	486 mm	8本	置ける	片側4本ずつ（計8本）
C280-45	1851	280 mm	560 mm	8本	置ける	片側4本ずつ（計8本）
C317-45	1852	317 mm	634 mm	8本	置ける	片側3本ずつ（計6本）
C354-45	1856	354 mm	708 mm	8本	置ける	片側3本ずつ（計6本）
C391-45	1858	391 mm	782 mm	8本	置ける	片側3本ずつ（計6本）
C541-15	1853	541 mm	1,082 mm	24本	入らない	—
C605-10	1870	605 mm	1,210 mm	36本	入らない	—

本数はそのカーブだけで円を閉じるときの数です（角度が360°を割り切るカーブのみ載せています）。半径ごとの直径と本数を横並びで比べるならエンドレスの大きさ早見表へ。

1800×900mmに複線（2本並べて走らせる）エンドレスは置けるか

複線の外側の円がそのまま外寸になるので、置けるかどうかは外側の半径だけで決まります。半径の差がちょうどメーカー標準の複線間隔になるカーブどうしを重ねると、そのまま並走する2本の輪になります。下の表は1800×900mmに対する判定です（上のプラン一覧は単線の形だけなので、複線はここで別に見てください）。

KATO ユニトラック（複線間隔 33mm）

KATO ユニトラックなら置けます。いちばん大きく取れるのは R348-30＋R381-30（外側の直径762mm・カーブ計24本）。長辺1,800mmには S248（248mm）を内側・外側の各列に片側3本ずつ足して、横長の複線オーバルにできます。

内側＋外側	1本の角度	カーブの本数	外側の直径	1800×900mmに置けるか	足せるS248
R216-15＋R249-15	15°	各24本・計48本	498 mm	置ける	片側5本ずつ
R216-45＋R249-45	45°	各8本・計16本	498 mm	置ける	片側5本ずつ
R249-15＋R282-15	15°	各24本・計48本	564 mm	置ける	片側4本ずつ
R249-45＋R282-45	45°	各8本・計16本	564 mm	置ける	片側4本ずつ
R282-15＋R315-15	15°	各24本・計48本	630 mm	置ける	片側4本ずつ
R282-45＋R315-45	45°	各8本・計16本	630 mm	置ける	片側4本ずつ
R315-45＋R348-45	45°	各8本・計16本	696 mm	置ける	片側4本ずつ
R348-30＋R381-30	30°	各12本・計24本	762 mm	置ける	片側3本ずつ

TOMIX ファイントラック（複線間隔 37mm）

TOMIX ファイントラックなら置けます。いちばん大きく取れるのは C354-45＋C391-45（外側の直径782mm・カーブ計16本）。長辺1,800mmには S280（280mm）を内側・外側の各列に片側3本ずつ足して、横長の複線オーバルにできます。

内側＋外側	1本の角度	カーブの本数	外側の直径	1800×900mmに置けるか	足せるS280
C103-30（スーパーミニ）＋C140-30（ミニ）	30°	各12本・計24本	280 mm	置ける	片側5本ずつ
C103-60（スーパーミニ）＋C140-60（ミニ）	60°	各6本・計12本	280 mm	置ける	片側5本ずつ
C140-30（ミニ）＋C177-30（ミニ）	30°	各12本・計24本	354 mm	置ける	片側4本ずつ
C140-60（ミニ）＋C177-60（ミニ）	60°	各6本・計12本	354 mm	置ける	片側4本ずつ
C243-15-PC＋C280-15	15°	各24本・計48本	560 mm	置ける	片側4本ずつ
C243-45＋C280-45	45°	各8本・計16本	560 mm	置ける	片側4本ずつ
C280-15＋C317-15-PC	15°	各24本・計48本	634 mm	置ける	片側3本ずつ
C280-45＋C317-45	45°	各8本・計16本	634 mm	置ける	片側3本ずつ
C317-15-PC＋C354-15-PC	15°	各24本・計48本	708 mm	置ける	片側3本ずつ
C317-45＋C354-45	45°	各8本・計16本	708 mm	置ける	片側3本ずつ
C354-15-PC＋C391-15-PC	15°	各24本・計48本	782 mm	置ける	片側3本ずつ
C354-45＋C391-45	45°	各8本・計16本	782 mm	置ける	片側3本ずつ

内側と外側を行き来させるポイント（分岐器）は当サイトでは扱っていません。半径ペアの一覧は複線エンドレスの半径ペア早見表へ。

1800×900mmのエンドレスは1周何mmか（編成の長さとどう釣り合うか）

1周の長さはカーブの円周（直径×3.1416）＋足した直線の合計で決まります。編成が1周に対して長すぎると、走らせたときに先頭が最後尾に追いついた見た目になります。1800×900mmでいちばん長く取れるのはTOMIX ファイントラックのC391-45を使った形で、1周約4,137mm（20m級で約29両ぶん）です。

当サイトが実際に列挙した1800×900mm向けのプラン103通りでは、1周は647mm〜3,756mm（中央値2,349mm）でした。カーブだけの真円より、直線を足したオーバルのほうが1周は長くなります。

KATO ユニトラック

1800×900mmに入るいちばん大きいカーブ R381-30（半径381mm）だけで円にすると1周約2,394mm。20m級（1両約140mm）なら約17両でこの1周が埋まります。ここに S248（248mm）を片側3本ずつまで足せるので、この直線だけで伸ばすと最長で1周約3,882mm（約27両ぶん）になります（残った余白にもっと短い直線を足せば、さらに伸ばせます。次の節に余白の実数を出しています）。

足すS248	外寸（中心線）	1周の長さ	1周を埋める20m級の両数	5両編成が1周に占める割合
なし（真円）	762 × 762 mm	2,394 mm	約17両	29%
片側1本ずつ（計2本）	1,010 × 762 mm	2,890 mm	約20両	24%
片側2本ずつ（計4本）	1,258 × 762 mm	3,386 mm	約24両	21%
片側3本ずつ（計6本）	1,506 × 762 mm	3,882 mm	約27両	18%

TOMIX ファイントラック

1800×900mmに入るいちばん大きいカーブ C391-45（半径391mm）だけで円にすると1周約2,457mm。20m級（1両約140mm）なら約17両でこの1周が埋まります。ここに S280（280mm）を片側3本ずつまで足せるので、この直線だけで伸ばすと最長で1周約4,137mm（約29両ぶん）になります（残った余白にもっと短い直線を足せば、さらに伸ばせます。次の節に余白の実数を出しています）。

足すS280	外寸（中心線）	1周の長さ	1周を埋める20m級の両数	5両編成が1周に占める割合
なし（真円）	782 × 782 mm	2,457 mm	約17両	28%
片側1本ずつ（計2本）	1,062 × 782 mm	3,017 mm	約21両	23%
片側2本ずつ（計4本）	1,342 × 782 mm	3,577 mm	約25両	20%
片側3本ずつ（計6本）	1,622 × 782 mm	4,137 mm	約29両	17%

両数は1両＝約140mm（20m級・連結面まで）で割った目安で、1周をすきまなく埋めたときの数＝おすすめの編成長ではありません。実際に走らせるときの目安になるのは右端の列で、5両編成（約700mm）が1周に占める割合です。この割合が大きいほど、先頭と最後尾が同時に目に入ります。16m級・18m級の車両や貨車は1両が短いので両数は増えます。実際の全長は各メーカーの製品ページで確認してください。カーブ別の直径と1周の本数はエンドレスの大きさ早見表に一覧があります。

1800×900mmにオーバルを置いたあと、板にどれだけ余白が残るか

線路が入っても、ホームや建物を置く場所が無ければ形になりません。ここでは板の辺から、余裕50mmとオーバルの外寸を引いた残りを実数で出しました。数字は線路の中心どうしの寸法から計算しています（すでに道床のはみ出しと車両の振り出しぶん50mmを引いたあとの残りです）。

KATO ユニトラック

1800×900mmに入るいちばん大きいカーブ R381-30（直径762mm）で組んだときの余白です。短辺900mm側に残るのは88mm（手前と奥へ振り分けて片側44mm）で、これは直線を何本足しても変わりません（縦はカーブの直径のままなので）。長辺側は直線を足すほど減ります。

足すS248	オーバルの外寸（中心線）	長辺1,800mm側に残る余白	左右に振り分けた片側
なし（真円）	762 × 762 mm	988 mm	494 mm
片側1本ずつ（計2本）	1,010 × 762 mm	740 mm	370 mm
片側2本ずつ（計4本）	1,258 × 762 mm	492 mm	246 mm
片側3本ずつ（計6本）	1,506 × 762 mm	244 mm	122 mm

いちばん横へ伸ばした形（S248を片側3本ずつ）でも長辺に244mm残ります。ここへは S64（64mm）なら片側1本ずつ・計2本まで入り、1周は約128mm伸びます。長さ別に何で埋められるかはレール品番の一覧の隙間埋め早見表にあります。

TOMIX ファイントラック

1800×900mmに入るいちばん大きいカーブ C391-45（直径782mm）で組んだときの余白です。短辺900mm側に残るのは68mm（手前と奥へ振り分けて片側34mm）で、これは直線を何本足しても変わりません（縦はカーブの直径のままなので）。長辺側は直線を足すほど減ります。

足すS280	オーバルの外寸（中心線）	長辺1,800mm側に残る余白	左右に振り分けた片側
なし（真円）	782 × 782 mm	968 mm	484 mm
片側1本ずつ（計2本）	1,062 × 782 mm	688 mm	344 mm
片側2本ずつ（計4本）	1,342 × 782 mm	408 mm	204 mm
片側3本ずつ（計6本）	1,622 × 782 mm	128 mm	64 mm

いちばん横へ伸ばした形（S280を片側3本ずつ）でも長辺に128mm残ります。ここへは S33（端数）（33mm）なら片側1本ずつ・計2本まで入り、1周は約66mm伸びます。長さ別に何で埋められるかはレール品番の一覧の隙間埋め早見表にあります。

この帯に何が置けるかは、置きたい製品の実寸（ホームの長さ・建物の奥行き）と見比べてください。当サイトは線路以外の寸法を収録していないので、「置ける／置けない」は判定していません。オーバルの内側にも空きができますが、内側の実際の幅は道床の幅だけ狭くなり、その値も収録していないため数字を出していません。

1800×900mmの板と、店で売っている910×1820mm（サブロク）の板は何が変わるか

1800×900mmはキリのいい数字ですが、ホームセンターで定尺として売られている合板・MDFの3×6判は910×1820mm（サブロク）で、短辺が10mm・長辺が20mm大きい別の寸法です。この差は誤差に見えますが、足せる直線の本数は割り算の切り捨てで決まるので、境目をまたぐと本数が1本変わることがあります。下は同じ条件（余裕50mm・線路の中心どうしの寸法）で両方を計算した結果です。

KATO ユニトラック

使えるいちばん大きいカーブはどちらの板でも R381-30（直径762mm）で変わりません。次に大きい R481-15 は直径962mmあり、短辺が1,012mm無いと円になりません（900mmでも910mmでも届きません）。変わるのは長辺のほうで、S248 を片側3本ずつ（計6本）→片側4本ずつ（計8本）に増やせます。1周は約3,882mm→約4,378mm（+496mm・20m級で約3両ぶん）。ただし長辺に残る余白は244mm→16mmになるので、伸ばすぶんホームや建物の帯は消えます。

	1800×900mm	910×1820mm（サブロク）
使えるいちばん大きいカーブ	R381-30（直径762mm）	R381-30（直径762mm）
長辺に足せるS248	片側3本ずつ（計6本）	片側4本ずつ（計8本）
いちばん伸ばしたときの1周	約3,882 mm	約4,378 mm
そのとき長辺に残る余白	244 mm	16 mm

TOMIX ファイントラック

使えるいちばん大きいカーブはどちらの板でも C391-45（直径782mm）で変わりません。次に大きい C541-15 は直径1,082mmあり、短辺が1,132mm無いと円になりません（900mmでも910mmでも届きません）。長辺に足せる S280 も片側3本ずつ（計6本）のままで、1周の長さは約4,137mmで同じです。変わるのは長辺に残る余白だけで、128mm→148mmになります。

	1800×900mm	910×1820mm（サブロク）
使えるいちばん大きいカーブ	C391-45（直径782mm）	C391-45（直径782mm）
長辺に足せるS280	片側3本ずつ（計6本）	片側3本ずつ（計6本）
いちばん伸ばしたときの1周	約4,137 mm	約4,137 mm
そのとき長辺に残る余白	128 mm	148 mm

板を大きいほうにしても使えるカーブの半径は増えません。エンドレスの縦はカーブの直径そのもので、半径の刻みが100mm前後あるのに対し、短辺の差は10mmしかないためです。増えるのは長辺に足せる直線の本数だけで、しかもそれは余白と引き換えになります。カーブから先に決めたいときはエンドレスの大きさ早見表、余白の内訳はこのページの前の節を見てください。