R348-45（品番 20-132）— Nゲージ KATO ユニトラックのカーブレール
半径348mm・45°。このカーブだけで円にするときの本数と直径、直線を足したときの必要スペースをまとめました。手持ちのレールから組める形を全部出すなら プランを探す へ。
名前の読み方：R348-45 は「半径 348mm・1本あたり 45° のカーブ」という意味です。半径348／角度45°のカーブを探しているなら、KATO ユニトラックではこの品番（20-132）になります。
基本の寸法
| 品番 | 20-132 |
|---|---|
| 名前 | R348-45 |
| 種類 | カーブ（曲線）レール |
| 半径（中心線） | 348 mm |
| 1本の角度 | 45° |
| 1本の長さ（円弧） | 約 273.3 mm |
| ちょうど1周に必要な本数 | 8本 |
| 1周したときの直径（中心線） | 約 696 mm |
| 1周の全長 | 約 2,186.5 mm |
| メーカー | 株式会社関水金属（KATO ユニトラック） |
R348-45だけでエンドレス（円）にする
45°のカーブなので、8本で向きが一周して閉じます。線路の中心どうしで測って約 696 × 696 mm の場所が要ります（道床の外側はもう少し出ます）。ほかの半径の本数と直径は エンドレスの大きさ早見表 で比べられます。
直線を足してオーバルにしたときの大きさ
円を上下に割って、両側へ同じ本数ずつ直線を挟んだ形です（R348-45は8本のまま）。縦は直径のまま変わりません。
| 足す直線 | 2本 | 4本 | 6本 |
|---|---|---|---|
| S248（20-000） | 約 944 × 696 mm | 約 1,192 × 696 mm | 約 1,440 × 696 mm |
| S186（20-010） | 約 882 × 696 mm | 約 1,068 × 696 mm | 約 1,254 × 696 mm |
| S124（20-020） | 約 820 × 696 mm | 約 944 × 696 mm | 約 1,068 × 696 mm |
| S62（20-040） | 約 758 × 696 mm | 約 820 × 696 mm | 約 882 × 696 mm |
| S64（20-030） | 約 760 × 696 mm | 約 824 × 696 mm | 約 888 × 696 mm |
単位はmm・中心線どうしの寸法です。実際に置くときは道床の幅と、車両がはみ出す分の余裕を見てください。
R348-45の円が置ける板の広さ
直径696mmに余裕50mmを見込むと、次の広さの板・机には円のまま置けます。それぞれのページに、その広さに収まる周回プランを実寸つきで並べています。
- 910×910mmに置けるNゲージのレイアウト — サブロク合板（1820×910mm）をちょうど半分に切った正方形。半畳ぶんの広さ。縦横が同じなので、細長い板に入らない形も収まります。
- 1200×900mmに置けるNゲージのレイアウト — サブロク合板（1820×910mm）を長辺で切り詰めた大きさ。短辺900mmは1800×900mmと同じなので半径は同じまで使え、長辺だけが短くなります。
- 1800×900mmに置けるNゲージのレイアウト — 畳1枚ぶん（江戸間）に近い広さ。半径の大きいカーブも使えます。
R348-45で複線（2本並べる）にするときの相方
KATO ユニトラックの複線間隔は33mmです。R348-45と半径の差がちょうど33mmで角度も同じカーブを重ねれば、そのまま標準の複線間隔になります。
- R348-45を外側にするなら、内側は R315-45（20-120）。各8本ずつ計16本で1周します → R315-45＋R348-45の複線エンドレスの寸法
寸法のページは同じ半径・角度の品番でまとめてあるため、見出しの品番名が手持ちと違うことがあります（枕木の種類が違うだけで、外寸と本数は同じです）。ほかの半径ペアは 複線エンドレスの半径ペア早見表 にまとめてあります。
R348-45に寸法がいちばん近いTOMIX ファイントラックのカーブ
TOMIX ファイントラックでいちばん近いのは半径354mmで、R348-45との差は6mm。円にすると直径が約12mm変わり、置き場所の幅も同じだけ変わります。半径が同じでも1本の角度が違えば1周に要る本数が変わるので、そこも並べました。
| 品番 | 名前 | 半径 | 1本の角度 | 1周の本数 | 1周の直径（中心線） | R348-45との半径差 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1864 | C354-15-PC | R354 mm | 15° | 24本 | 約 708 mm | +6 mm |
| 1856 | C354-45 | R354 mm | 45° | 8本 | 約 708 mm | +6 mm |
KATO ユニトラックとTOMIX ファイントラックはジョイナー（線路端の金具）の形が違うため、この2つを直接つなぐことはできません。ここは買い替えや置き換えのときに「どの寸法が近いか」を見るための対応で、混ぜて1周を組むための表ではありません。両社の半径を全部横並びにした表は レール品番の一覧 にあります。
R348-45を使う組み合わせのプラン
KATO ユニトラックのほかのカーブ
R216-45・R249-45・R282-45・R315-45・R315-45PC・R348-30・R381-30・R216-15・R249-15・R282-15・R315-15・R481-15・R718-15