R315-15（品番 20-121）— Nゲージ KATO ユニトラックのカーブレール
半径315mm・15°。このカーブだけで円にするときの本数と直径、直線を足したときの必要スペースをまとめました。手持ちのレールから組める形を全部出すなら プランを探す へ。
名前の読み方：R315-15 は「半径 315mm・1本あたり 15° のカーブ」という意味です。半径315／角度15°のカーブを探しているなら、KATO ユニトラックではこの品番（20-121）になります。
基本の寸法
| 品番 | 20-121 |
|---|---|
| 名前 | R315-15 |
| 種類 | カーブ（曲線）レール |
| 半径（中心線） | 315 mm |
| 1本の角度 | 15° |
| 1本の長さ（円弧） | 約 82.5 mm |
| ちょうど1周に必要な本数 | 24本 |
| 1周したときの直径（中心線） | 約 630 mm |
| 1周の全長 | 約 1,979.2 mm |
| メーカー | 株式会社関水金属（KATO ユニトラック） |
R315-15だけでエンドレス（円）にする
15°のカーブなので、24本で向きが一周して閉じます。線路の中心どうしで測って約 630 × 630 mm の場所が要ります（道床の外側はもう少し出ます）。ほかの半径の本数と直径は エンドレスの大きさ早見表 で比べられます。
直線を足してオーバルにしたときの大きさ
円を上下に割って、両側へ同じ本数ずつ直線を挟んだ形です（R315-15は24本のまま）。縦は直径のまま変わりません。
| 足す直線 | 2本 | 4本 | 6本 |
|---|---|---|---|
| S248（20-000） | 約 878 × 630 mm | 約 1,126 × 630 mm | 約 1,374 × 630 mm |
| S186（20-010） | 約 816 × 630 mm | 約 1,002 × 630 mm | 約 1,188 × 630 mm |
| S124（20-020） | 約 754 × 630 mm | 約 878 × 630 mm | 約 1,002 × 630 mm |
| S62（20-040） | 約 692 × 630 mm | 約 754 × 630 mm | 約 816 × 630 mm |
| S64（20-030） | 約 694 × 630 mm | 約 758 × 630 mm | 約 822 × 630 mm |
単位はmm・中心線どうしの寸法です。実際に置くときは道床の幅と、車両がはみ出す分の余裕を見てください。
R315-15の円が置ける板の広さ
直径630mmに余裕50mmを見込むと、次の広さの板・机には円のまま置けます。それぞれのページに、その広さに収まる周回プランを実寸つきで並べています。
- 910×910mmに置けるNゲージのレイアウト — サブロク合板（1820×910mm）をちょうど半分に切った正方形。半畳ぶんの広さ。縦横が同じなので、細長い板に入らない形も収まります。
- 1200×900mmに置けるNゲージのレイアウト — サブロク合板（1820×910mm）を長辺で切り詰めた大きさ。短辺900mmは1800×900mmと同じなので半径は同じまで使え、長辺だけが短くなります。
- 1800×900mmに置けるNゲージのレイアウト — 畳1枚ぶん（江戸間）に近い広さ。半径の大きいカーブも使えます。
R315-15で複線（2本並べる）にするときの相方
KATO ユニトラックの複線間隔は33mmです。R315-15と半径の差がちょうど33mmで角度も同じカーブを重ねれば、そのまま標準の複線間隔になります。
- R315-15を外側にするなら、内側は R282-15（20-111）。各24本ずつ計48本で1周します → R282-15＋R315-15の複線エンドレスの寸法
寸法のページは同じ半径・角度の品番でまとめてあるため、見出しの品番名が手持ちと違うことがあります（枕木の種類が違うだけで、外寸と本数は同じです）。ほかの半径ペアは 複線エンドレスの半径ペア早見表 にまとめてあります。
R315-15に寸法がいちばん近いTOMIX ファイントラックのカーブ
TOMIX ファイントラックでいちばん近いのは半径317mmで、R315-15との差は2mm。円にすると直径が約4mm変わり、置き場所の幅も同じだけ変わります。半径が同じでも1本の角度が違えば1周に要る本数が変わるので、そこも並べました。
| 品番 | 名前 | 半径 | 1本の角度 | 1周の本数 | 1周の直径（中心線） | R315-15との半径差 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1197 | C317-15-PC | R317 mm | 15° | 24本 | 約 634 mm | +2 mm |
| 1852 | C317-45 | R317 mm | 45° | 8本 | 約 634 mm | +2 mm |
KATO ユニトラックとTOMIX ファイントラックはジョイナー（線路端の金具）の形が違うため、この2つを直接つなぐことはできません。ここは買い替えや置き換えのときに「どの寸法が近いか」を見るための対応で、混ぜて1周を組むための表ではありません。両社の半径を全部横並びにした表は レール品番の一覧 にあります。
KATO ユニトラックのほかのカーブ
R216-45・R249-45・R282-45・R315-45・R348-45・R315-45PC・R348-30・R381-30・R216-15・R249-15・R282-15・R481-15・R718-15