R249-45（品番 20-100）— Nゲージ KATO ユニトラックのカーブレール

Name: KATO ユニトラック R249-45
Brand: KATO ユニトラック
SKU: 20-100

半径249mm・45°。このカーブだけで円にするときの本数と直径、直線を足したときの必要スペースをまとめました。手持ちのレールから組める形を全部出すならプランを探すへ。

名前の読み方：R249-45 は「半径 249mm・1本あたり 45° のカーブ」という意味です。半径249／角度45°のカーブを探しているなら、KATO ユニトラックではこの品番（20-100）になります。

基本の寸法

品番	20-100
名前	R249-45
種類	カーブ（曲線）レール
半径（中心線）	249 mm
1本の角度	45°
1本の長さ（円弧）	約 195.6 mm
ちょうど1周に必要な本数	8本
1周したときの直径（中心線）	約 498 mm
1周の全長	約 1,564.5 mm
メーカー	株式会社関水金属（KATO ユニトラック）

R249-45だけでエンドレス（円）にする

45°のカーブなので、8本で向きが一周して閉じます。線路の中心どうしで測って約 498 × 498 mm の場所が要ります（道床の外側はもう少し出ます）。ほかの半径の本数と直径はエンドレスの大きさ早見表で比べられます。

直線を足してオーバルにしたときの大きさ

円を上下に割って、両側へ同じ本数ずつ直線を挟んだ形です（R249-45は8本のまま）。縦は直径のまま変わりません。

足す直線	2本	4本	6本
S248（20-000）	約 746 × 498 mm	約 994 × 498 mm	約 1,242 × 498 mm
S186（20-010）	約 684 × 498 mm	約 870 × 498 mm	約 1,056 × 498 mm
S124（20-020）	約 622 × 498 mm	約 746 × 498 mm	約 870 × 498 mm
S62（20-040）	約 560 × 498 mm	約 622 × 498 mm	約 684 × 498 mm
S64（20-030）	約 562 × 498 mm	約 626 × 498 mm	約 690 × 498 mm

単位はmm・中心線どうしの寸法です。実際に置くときは道床の幅と、車両がはみ出す分の余裕を見てください。

R249-45の円が置ける板の広さ

直径498mmに余裕50mmを見込むと、次の広さの板・机には円のまま置けます。それぞれのページに、その広さに収まる周回プランを実寸つきで並べています。

600×600mmに置けるNゲージのレイアウト — カラーボックスを2台並べた天面や、正方形に切った化粧板くらい。長辺も600mmなので直線をほとんど足せず、ほぼ真円の形だけが残ります。
900×600mmに置けるNゲージのレイアウト — ホームセンターの化粧板でいちばん出回るサイズ。Nゲージの入門レイアウトの定番。
910×910mmに置けるNゲージのレイアウト — サブロク合板（1820×910mm）をちょうど半分に切った正方形。半畳ぶんの広さ。縦横が同じなので、細長い板に入らない形も収まります。
1200×600mmに置けるNゲージのレイアウト — カラーボードの長い板。細長い机や棚の上にそのまま置ける。
1200×900mmに置けるNゲージのレイアウト — サブロク合板（1820×910mm）を長辺で切り詰めた大きさ。短辺900mmは1800×900mmと同じなので半径は同じまで使え、長辺だけが短くなります。
1800×900mmに置けるNゲージのレイアウト — 畳1枚ぶん（江戸間）に近い広さ。半径の大きいカーブも使えます。

R249-45で複線（2本並べる）にするときの相方

KATO ユニトラックの複線間隔は33mmです。R249-45と半径の差がちょうど33mmで角度も同じカーブを重ねれば、そのまま標準の複線間隔になります。

R249-45を外側にするなら、内側は R216-45（20-170）。各8本ずつ計16本で1周します → R216-45＋R249-45の複線エンドレスの寸法
R249-45を内側にするなら、外側は R282-45（20-110）。各8本ずつ計16本で1周します → R249-45＋R282-45の複線エンドレスの寸法

寸法のページは同じ半径・角度の品番でまとめてあるため、見出しの品番名が手持ちと違うことがあります（枕木の種類が違うだけで、外寸と本数は同じです）。ほかの半径ペアは複線エンドレスの半径ペア早見表にまとめてあります。

R249-45に寸法がいちばん近いTOMIX ファイントラックのカーブ

TOMIX ファイントラックでいちばん近いのは半径243mmで、R249-45との差は6mm。円にすると直径が約12mm変わり、置き場所の幅も同じだけ変わります。半径が同じでも1本の角度が違えば1周に要る本数が変わるので、そこも並べました。

品番	名前	半径	1本の角度	1周の本数	1周の直径（中心線）	R249-45との半径差
1863	C243-15-PC	R243 mm	15°	24本	約 486 mm	−6 mm
1855	C243-45	R243 mm	45°	8本	約 486 mm	−6 mm

KATO ユニトラックとTOMIX ファイントラックはジョイナー（線路端の金具）の形が違うため、この2つを直接つなぐことはできません。ここは買い替えや置き換えのときに「どの寸法が近いか」を見るための対応で、混ぜて1周を組むための表ではありません。両社の半径を全部横並びにした表はレール品番の一覧にあります。

R249-45を使う組み合わせのプラン

KATO ユニトラックのほかのカーブ

R216-45・R282-45・R315-45・R348-45・R315-45PC・R348-30・R381-30・R216-15・R249-15・R282-15・R315-15・R481-15・R718-15

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